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美國關稅干擾 貨櫃三雄4月營收同步月減

2025/5/9 18:50(5/9 21:38 更新)
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萬海航運4月合併營收新台幣114.38億元,月減2.94%,但年增13.16%。圖為停靠高雄港區卸貨的萬海航運貨櫃船。(中央社檔案照片)
萬海航運4月合併營收新台幣114.38億元,月減2.94%,但年增13.16%。圖為停靠高雄港區卸貨的萬海航運貨櫃船。(中央社檔案照片)
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(中央社記者江明晏台北9日電)貨櫃三雄4月營收出爐,受美國關稅戰影響,長榮、陽明均呈現月減、年減現象,亞洲區間航線營收占比約4成的萬海則逆勢較去年同期成長13%,業者表示,終端需求下半年相對正向,短期尚無法判斷紅海何時恢復通行。

受美國關稅戰及供應鏈持續動態調整,市場面對經貿關係變化的影響,長榮海運4月合併營收新台幣300.05億元,月減10.4%、年減5.69%,前4月合併營收1399.75億元,較去年同期增加16.21%。

陽明海運4月營收124.93億元,較3月營收減少5.56%,年減16.4%,前4月合併營收580.09億元,年減1.25%。

萬海航運4月合併營收114.38億元,因4月天數少1天,月減2.94%,但年增13.16%,前4月營收485.28億元,年增28.63%。

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陽明指出,市場需求放緩致運價下跌,4月營收較3月減少。展望後續,陽明說明,近期貨櫃航運市場受美國貿易政策與經濟風險影響,貨載需求疲軟,此外,5月6日美國與葉門胡塞組織達成停火協議,但據胡塞組織聲明停火協議並未禁止其對以色列有關船隻進行攻擊,在安全考量下,短期尚無法判斷紅海何時可恢復正常通行。

萬海強調,今年前4月亞洲區間航線的運費年增逾3成,整體貨量表現相當熱絡,亞洲區間航線占萬海合併營收約4成,有助營運穩定成長,美國線長約合約價相較去年也有3至4成漲幅,顯示終端市場需求對下半年存在相對正向訊號;但近期航運市場受區域地緣政治衝突及國際匯兌等不確定因素干擾,將審慎調整航線布局,應對市場變化。(編輯:林家嫻)1140509

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